Para quem pondera espaço, versatilidade e convívio em família, a nova Peugeot Traveller pode ser uma boa solução. É ainda boa opção para o transporte VIP. Eis um “cheirinho” do novo grande MPV francês com o motor 2.0 BlueHDI de 150 cv.

A Peugeot traz uma nova dimensão ao segmento dos grandes monovolumes com o lançamento da Traveller, a versão de passageiros mais requintada do comercial Expert.

Este monovolume assenta numa base derivada da plataforma modular do grupo PSA, a EMP2 (a mesma do 308 e do C4 Picasso por exemplo, só para o leitor ter noção da versatilidade desta plataforma) o que deixa antever elevada estabilidade e até eficiência.

A gama é muito completa e não faltam versões. A Allure, topo de gama aqui em teste, está repleta de equipamento, mas ainda assim existem vários opcionais. Para além do enorme espaço interior, pautado pelos dois bancos dianteiros e pelas duas filas de bancos traseiras, que perfazem oito lugares individuais, a qualidade a bordo é de nível superior. O motor é o 2.0 BlueHDI de 150 cv, um valor de potência mais do que suficiente e que permite levar o ponteiro do velocímetro muito para lá de velocidades legais. O único cuidado é não se deixar apanhar fora da melhor faixa de utilização. Quando se volta ao acelerador é notório o superior tempo de resposta, com o turbo a demorar alguns segundos para “encher” até ao seu regime ótimo. Na prática, convém manter este 2.0 entre as 2000 e as 3500 rpm, evitando ser apanhado num vazio de potência logo quando ela pode ser mais necessária. Graças à suspensão, ao ESP e aos travões de discos às quatro rodas, o comportamento é equilibrado, pontuado por um bom controlo dos movimentos da carroçaria, boa estabilidade direcional e reações lineares. Apenas em pisos molhados se notam falhas de tração nas três relações inferiores, mas o ESP e controlo de tração lidam bem com esse problema. Só em zonas de piso mais degradado, a suspensão traseira tem tendência para deixar passar vibrações para o habitáculo e torna-se saltitante.

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